虎门大桥38号吊索钢丝绳，虎门大桥断索

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虎门大桥主缆直径有大？

虎门大桥悬索桥为跨径888m的单跨双铰加劲钢箱梁悬索桥，梁全宽35.6m。主缆直径68.7cm，由110束127丝Φ5.2mm镀锌高强钢丝组成，矢跨比1：10.5，两主缆中心间距33m。吊索间距12m，吊点用4根Φ52mm金属芯钢丝绳，型号为8×55WS+IWR，公称抗拉强度1770MPa，钢丝绳最小破断力1650kN。加劲梁采用扁平闭口流线型钢箱梁，钢箱梁桥面板厚12mm，U肋板厚8mm，采用进口SM490C板材。

东莞的虎门大桥全长多少米，上面写着谁的名字？

全长15.76公里，主桥长4.6公里

虎门大桥主跨净空高60米，桥下可通航10万吨巨轮。这座具有世界一流水平的现代化特大型桥梁，从动工到通车只用了四年半。令人自豪的是，这样一座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工、监理和科技攻关。虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。

虎门大桥于1993年开始施工建设，1997年香港回归前夕建成通车。[1] 该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。

中国第一悬索桥大桥？

中国第一长悬索桥大桥是在湖北与恩施交界的四渡河大桥，全场1365米。由于桥位于深谷深处，从谷底到桥面560米，此桥高约两百层，十分壮观。桥虽然有点高，但人走在桥上就像走在云彩裏的感觉，感觉不错。由于桥实在高，走在桥上，腿还是有点发软。

在我国的珠江口，有这么一座大型悬索桥，是中国的第一座悬索桥，即虎门大桥。曾经被誉为“世界第一跨”。这座大桥93年开建，97年建成通车，光用的钢材多达2万吨，最具有亮点的还是这座桥所使用的钢缆，其钢缆长16.4公里，但是每条钢缆又是由13970根5.2毫米的钢丝组成，所以根据估算，如果把两根主缆的钢丝变成一根钢丝绳，绕地球一圈还有余！

虎门大桥将天堑变成了通途，是一座相当有意义的大桥，

关岭大桥位于贵州省关岭县境内，是沪瑞国道主干线贵州境镇宁至胜境关高速公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米，桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。

“关岭大桥”又叫“关岭坝陵河大桥”，因桥下面的河叫坝陵河，跨越的峡谷叫坝陵河峡谷而得名。

该桥全在关岭县境内，东起晒甲山，西连关索岭，中跨“坝陵河峡谷”，一座大桥把晒甲山、坝陵河峡谷、关索岭和关岭县城连接在一起，所以应该叫“关岭大桥

虎门大桥是谁投资的？

　　虎门大桥现股东投资比例为：广东省公路建设公司15%，国投交通公司10%，东莞市公路桥梁开发建设总公司10%，广州穗桥发展有限公司5%，番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%，香港先锋有限公司20%，新粤虎门有限公司30%。　　虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，1999年4月20日通过竣工验收，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。

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